Просмотр полной версии : Фаркоп
Собственно кроме как Bosal ничего не нашел ((( Хочется качественный фаркоп. Оригинал очень дорого. Пока остановился на такой (http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=Land%20Rover&m=Discovery%20Sport&a=21190518) (не реклама) проводке. Правильно я понимаю что ее тупо надо подключить к спрятанному под полом багажника разъему и все будет работать???
Собственно кроме как Bosal ничего не нашел ((( Хочется качественный фаркоп. Оригинал очень дорого. Пока остановился на такой (http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=Land%20Rover&m=Discovery%20Sport&a=21190518) (не реклама) проводке. Правильно я понимаю что ее тупо надо подключить к спрятанному под полом багажника разъему и все будет работать???
Странно почему 13 пиновая, у нас почти все прицепы под 6, переходник надо будет.
Зато если что автодом возить можно будет)
300100320113 WESTFALIA переходник с 13 на 7 пин
12190518 а это типа проводка штатная с 7мью пинами... но не могу нигде найти в наличии
С фаркопом беда какая то((( Босал надо бампер резать, да и у бринков тоже...
300100320113 WESTFALIA переходник с 13 на 7 пин
Зато если что автодом возить можно будет)
С фаркопом беда какая то((( Босал надо бампер резать, да и у бринков тоже...
Да это не беда, у многих производителей, чтоб смотрелось более гармонично, и не выполнял роль якоря, нужно немного подрезать бампер, за частую этого даже не видно.
А у фаркопа от ОД ничего резать не надо. Мало того, сам крюк можно снять. В багажнике для него специальное место есть.
А у фаркопа от ОД ничего резать не надо. Мало того, сам крюк можно снять. В багажнике для него специальное место есть.
Понятно. А еще есть электроскладывающийся фаркоп....
Sumrok, ну этот лишний люкс нам ни к чему! :laugh3:
Это круто все конечно, но такие фаркопы стоят от 32000руб. И резать там тоже надо. Короче был заказан Босаловский фаркоп и проводка в штатный разъем с переходником на 7 пин фирмы Thule. Ждемс.
Если кому надо то вот номера:
21190518 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 13 пин (для автодомов)
7354-A Сам фаркоп Bosal
Так же есть другие варианты фаркопов и проводок (вариант универсальной не рассматривал в принципе):
Фаркопы:
596700 и 596800 бринковские фаркопы. Ценник конь...
Проводка
323141300113 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 13 пин (вроде как подешеле)
12190518 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 7 пин (я не смог нигде найти по наличию. Самый дешевый и подходящий для прицепов вариант)
21190519 с поддержкой лед фар на прицепе с розеткой 13 пин
300100320113 переходник с 13 на 7 пин
Понятно. А еще есть электроскладывающийся фаркоп....
Да, есть. У меня такой.
Aleksey@Diesel
18.04.2016, 11:32
Это круто все конечно, но такие фаркопы стоят от 32000руб. И резать там тоже надо. Короче был заказан Босаловский фаркоп и проводка в штатный разъем с переходником на 7 пин фирмы Thule. Ждемс.
Если кому надо то вот номера:
21190518 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 13 пин (для автодомов)
7354-A Сам фаркоп Bosal
Так же есть другие варианты фаркопов и проводок (вариант универсальной не рассматривал в принципе):
Фаркопы:
596700 и 596800 бринковские фаркопы. Ценник конь...
Проводка
323141300113 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 13 пин (вроде как подешеле)
12190518 без поддержки лед фар на прицепе с розеткой 7 пин (я не смог нигде найти по наличию. Самый дешевый и подходящий для прицепов вариант)
21190519 с поддержкой лед фар на прицепе с розеткой 13 пин
300100320113 переходник с 13 на 7 пин
в итоге, почем обошелся фаркоп с проводкой?
7300₽ фаркоп, 5500₽ проводка, 1000₽ переходник. Установка пока неизвестно. Ткныте меня на мануал как снять задний бампер) спасибо!
мануал с фото по установке фаркопа от и до (http://www.discosportforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=3091&hilit=rear+bumper)
босаловская инструкция (http://xn--80aumecw.xn--p1ai/pdf/7354-A.pdf)
Пол бампера отрезал!!! В том в месте, где разетка, не обоснованно большое отверстие, если учесть что на неё нагрузки нет, можно было в другое место присандалить.
Пол бампера отрезал!!! В том в месте, где разетка, не обоснованно большое отверстие, если учесть что на неё нагрузки нет, можно было в другое место присандалить.
у вас какой производитель фаркопа?
Доброго дня! Есть у кого живые фото установленного фаркопа от BOSAL? Есть ли подводные камни при его установке?
есть фаркоп несъемный оригинальный - 16000 руб
А смысл? BOSAL вдвое дешевле.
А смысл? BOSAL вдвое дешевле.
информацию в общем представил, не лично адресована)
А смысл? BOSAL вдвое дешевле.
На Фриловском форуме посмотрите, там кто-то УАЗовский заколхозил, вообще рублей в 1000 обошёлся.
Ещё один, собирал из подручных материалов, ещё дешевле вышел.
Так что опыт удешевления у народа есть.
Следующий этап, прицеп самому сделать.
Ещё один, собирал из подручных материалов, ещё дешевле вышел.
Коллеги, надо устанавливать то и так, чтобы не было обидно за колхоз!
Два раза на трассах видел отрывающиеся прицепы, летящие на встречку. Страшно.
Коллеги, надо устанавливать то и так, чтобы не было обидно за колхоз!
Два раза на трассах видел отрывающиеся прицепы, летящие на встречку. Страшно.
Так и я о том же, поэтому и писал с сарказмом.
Это наверное наше национальное - купить машину за 3 млн. и хоть на чём-то пару тысяч сэкономить.
Согласен, на фаркопе экономить нельзя, т.к. это в первую очередь безопасность и не только твоя, но и окружающих.
Может кто поделится фото установленного фаркопа от Bosal?
За оригинальный фаркоп с установкой ОД запросил 72 тыс. Ужос.
Может кто поделится фото установленного фаркопа от Bosal?
За оригинальный фаркоп с установкой ОД запросил 72 тыс. Ужос.
Полтора года назад при заказе машины, добавил опцию "фаркоп электрический складывающийся", тогда это вроде стоило около 45 тыс. Функция в принципе бестолковая, т.к. я за это время его не разу не складывал, но повелся из-за непринципиальной разницы в 5 тыс. между ним и не складывающимся (съемным). Кстати несъёмный стоил ещё на 5 тыс. дешевле.
А так как говорите Вы, конечно ужас.
На первый Фрил ставил ВOSAL, нормальный фаркоп, устанавливал у ОД.
На второй ставил WESTFALIA через ОД.
На DS решил поставить сразу на заводе.
BlackHeart
21.01.2017, 11:06
а интересно,оригинал идет с проводкой,или проводку надо заказывать отдельно?
Может кто поделится фото установленного фаркопа от Bosal?
За оригинальный фаркоп с установкой ОД запросил 72 тыс. Ужос.
Полтора года назад при заказе машины, добавил опцию "фаркоп электрический складывающийся", тогда это вроде стоило около 45 тыс. Функция в принципе бестолковая, т.к. я за это время его не разу не складывал, но повелся из-за непринципиальной разницы в 5 тыс. между ним и не складывающимся (съемным). Кстати несъёмный стоил ещё на 5 тыс. дешевле.
А так как говорите Вы, конечно ужас.
На первый Фрил ставил ВOSAL, нормальный фаркоп, устанавливал у ОД.
На второй ставил WESTFALIA через ОД.
На DS решил поставить сразу на заводе.
а интересно,оригинал идет с проводкой,или проводку надо заказывать отдельно?
Я заказывал съёмный в опции при покупке авто, разъём с проводкой был в стоимости установки на заводе. Только не помню точно 11 пиновый разъём или другой.
Не важно сколько пинов, 11 это ангичани для автодомов ставят, а так есть переходник 11-7
а интересно,оригинал идет с проводкой,или проводку надо заказывать отдельно?
отвечал же на этот вопрос уже...
Не важно сколько пинов, 11 это ангичани для автодомов ставят, а так есть переходник 11-7
Всё верно, для заводского фаркопа нужен переходник. Имеется в любой конторе по продаже фаркопов.
А что продавец не положил переходник? У меня всё сразу в комплекте было.
Нет, приобрел сам.
Но ради интереса поинтересуюсь, хотя адаптер стоит копейки да и времени уже больше года прошло..
Спасибо за информацию.
Как установить фаркоп своими руками (http://www.discosportforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=4800&sid=85bfd87bbf0cd4d1d3e91d8554cac0a4)
какой то необычный у него фаркоп.
У меня стоит боссал с проводкой болт он. Выглядит один в один как тут (https://www.pfjones.co.uk/images/detailed/106/Land_Rover_Discovery_Sport_2015_-_westfalia_detachable_swan_neck_-_323141_(2).jpg?t=1470911346) , только у боссала сечение трубы круглое.
Доволен как слон
А шар сменный?
нет, не сменный.
Поставил. Бюджет- 18 тыс Фаркоп+электрика. 4 тыс работа.
Бампер не снимали. Только нижнюю часть и трубы от глушителя. Разрезов минимум. 5 часов по работе.(не спеша)
ОД запросил за съемный 72 тыс.
1522
1523
1524
1525
1526
нужная вещь, недавно поставил, мне обошлось недорого, сосед делал
Надеюсь что сосед только устанавливал, а не делал сам фаркоп.
Прошлой зимой видел последствия отрывания от Мерседеса самодельного фаркопа с прицепом со снегоходом.
Кто сталкивался и есть ли вариант выхода из положения? Вопрос в частности по месту крепления розетки электрики фаркопа . Оригинал проводки стоит от 12000 - VPLCT0182 . проводка Brink 744683 стоит 3500 . Сами провода одно и тоже .Разница по цене существенная и казалось бы выгодная . НО ! В комплекте оригинала проводки есть место под розетку , в неоригинале его нет .16861687
Причем это подрозетник с отщелкиванием . Нажал - выпал , нажал - утопился в бампер .1688
Когда-то ставил THULE на Фрил и на сколько помню, место под розетку (если Вы спрашиваете именно о месте) находится на самом фаркопе в комплекте с ним. Тем более, "родные" фаркопы у ЛР именно этой марки, только с маркировкой ЛР.
Хороший, качественный фаркоп.
Когда-то ставил THULE на Фрил и на сколько помню, место под розетку (если Вы спрашиваете именно о месте) находится на самом фаркопе в комплекте с ним. Тем более, "родные" фаркопы у ЛР именно этой марки, только с маркировкой ЛР.
Хороший, качественный фаркоп.
Вообще-то на Фрил2 родной фаркоп (быстросъёмный) BRINK под маркой LR.
Может и так, правда у меня был не съемный, но место под розетку было именно на фаркопе.
Может и так, правда у меня был не съемный, но место под розетку было именно на фаркопе.
Да. место под розетку было на самом фаркопе. Я сам ставил...
1691
На Фриле было , на DS подрозетник только в комплекте оригинальной проводки и никак иначе . В том и сложность .
У меня еще с Фрила осталось одно из креплений под розетку ( в комплекте в свое время шло два - одинарное и двойное ) . Сейчас пробую его пристроить . Вроде не плохо получается .
Сейчас сам фаркоп оригинал , сьемный . Внутри коробки лежит THULE
http://accessories-instructions.landrover.com/docs/pdf/62.pdf Инструкция для VPLCT014717621768
Кто либо в итоге покупал оригинальный быстросьемный фаркоп от производителя BRINK (thule)? 13 пиновую розекту как ставили? Или покупали ее уже через лендровер? Так как поворотного кронштейна розетку что то никак не могу у сторонних фирм найти.
SUBSTANCE
17.08.2018, 13:28
Кто либо в итоге покупал оригинальный быстросьемный фаркоп от производителя BRINK (thule)? 13 пиновую розекту как ставили? Или покупали ее уже через лендровер? Так как поворотного кронштейна розетку что то никак не могу у сторонних фирм найти.
Я покупал Бринк у Моргана
Ставил у ОД
на 13 пиковую розетку у меня просто был переходник
Ну то есть покупали 7 пиновую проводку на фаркоп и переходник на 13 пин? Он, кстати, с караванами работает?
SUBSTANCE
21.08.2018, 11:42
Ну то есть покупали 7 пиновую проводку на фаркоп и переходник на 13 пин? Он, кстати, с караванами работает?
Хз, спроси у Моргана какая проводка идёт в монтажном комплекте, я даже не открывал упаковку, приехал к ОД и поставил, а переходник с 13 на 7 у меня был, с караванами не пробовал, мне только для обычного прицепа нужна
А ну то есть наоборот. Повезло еще, сейчас везде только 7 пиновая электрика. Официал Бринк говорит что 13 пиновая в "архиве"...остается только через Ленд Ровер брать за десятку.
можем поменяться проводками. Я вам 13ти пиновую а вы мне 7.
Кто сталкивался и есть ли вариант выхода из положения? Вопрос в частности по месту крепления розетки электрики фаркопа . Оригинал проводки стоит от 12000 - VPLCT0182 . проводка Brink 744683 стоит 3500 . Сами провода одно и тоже .Разница по цене существенная и казалось бы выгодная . НО ! В комплекте оригинала проводки есть место под розетку , в неоригинале его нет .16861687
Причем это подрозетник с отщелкиванием . Нажал - выпал , нажал - утопился в бампер .1688
Может запоздало но тем не менее:
1. Оригинал это и есть BRINK (thule).
2. Именно модель BRINK которая идет через Ленд ровер (5531) заказать не удалось, привозят по крайней мере к нам только 5968. Отличие основное это крюк сам, он вставляется не много под другим углом и имеет другую форму. крюк от 5531 ложиться нормально в вырез рядом с запасным колесом. Крюк от 5968 требует доработки в пенопласте. Ну и вроде 5531 чуть больше может тянуть, нагрузка вертикальная на шар одинаковая.
3. В 5968 поворотная площадка под розетку входит именно в комплект фаркопа. 13 пиновую розетку я вообще купил Вестфалию и на нее встала норм - ну это стандартные крепежи.
4. Прописывать данный фаркоп и проводку никак не пришлось, машина сама увидела прицеп, моргала индикатором, отключила парктроники сзади.
5. На мониторе при выборе разметки камеры - прицеп. Отмеченный точкой шар не доходит до реального шара сантиметров 15. Крюк правда 5968, а не 5531 - может тот и достает, хотя сомневаюсь.
6. Подрозетник работает за счет наличия на шайбе углублений по которым ходит стопор. То есть нужно потянуть розетку чтоб ее достать и утопить обратно чтоб убрать. Со временем думаю при частом использование она будет сама выпадать - то есть там нет такого что нажал и она выпала.
Может запоздало но тем не менее:
1. Оригинал это и есть BRINK (thule).
2. Именно модель BRINK которая идет через Ленд ровер (5531) заказать не удалось, привозят по крайней мере к нам только 5968. Отличие основное это крюк сам, он вставляется не много под другим углом и имеет другую форму. крюк от 5531 ложиться нормально в вырез рядом с запасным колесом. Крюк от 5968 требует доработки в пенопласте. Ну и вроде 5531 чуть больше может тянуть, нагрузка вертикальная на шар одинаковая.
3. В 5968 поворотная площадка под розетку входит именно в комплект фаркопа. 13 пиновую розетку я вообще купил Вестфалию и на нее встала норм - ну это стандартные крепежи.
4. Прописывать данный фаркоп и проводку никак не пришлось, машина сама увидела прицеп, моргала индикатором, отключила парктроники сзади.
5. На мониторе при выборе разметки камеры - прицеп. Отмеченный точкой шар не доходит до реального шара сантиметров 15. Крюк правда 5968, а не 5531 - может тот и достает, хотя сомневаюсь.
6. Подрозетник работает за счет наличия на шайбе углублений по которым ходит стопор. То есть нужно потянуть розетку чтоб ее достать и утопить обратно чтоб убрать. Со временем думаю при частом использование она будет сама выпадать - то есть там нет такого что нажал и она выпала.
Думаю поставить Westfalia 323141600001. НА схеме очень похож на BRINK 5531. Но в описании пишут, что для 7-ми местной машины, может хотели написать в т. ч. и для 7-ми местной? Как думаете, для 5-ти местной подойдет? Мне кажется , что и крюк должен хорошо лечь в свое стандартное место возле запаски , без подрезок
Думаю поставить Westfalia 323141600001. НА схеме очень похож на BRINK 5531. Но в описании пишут, что для 7-ми местной машины, может хотели написать в т. ч. и для 7-ми местной? Как думаете, для 5-ти местной подойдет? Мне кажется , что и крюк должен хорошо лечь в свое стандартное место возле запаски , без подрезок
В оригинале они разные . И стоят существенно по разному . Имхо - разные они
В оригинале они разные . И стоят существенно по разному . Имхо - разные они
Спасибо, буду дальше разбираться. Может кто видел от Westfalia вариант для 5-ти местной с быстросъемным крюком? Подскажите под каким он артикулом идет.
А кто-нибудь ставил оригинальный фаркоп? Там ничего не надо подпиливать для установки?
Накладку нижнюю пластиковую
Может запоздало но тем не менее:
1. Оригинал это и есть BRINK (thule).
2. Именно модель BRINK которая идет через Ленд ровер (5531) заказать не удалось, привозят по крайней мере к нам только 5968. Отличие основное это крюк сам, он вставляется не много под другим углом и имеет другую форму. крюк от 5531 ложиться нормально в вырез рядом с запасным колесом. Крюк от 5968 требует доработки в пенопласте. Ну и вроде 5531 чуть больше может тянуть, нагрузка вертикальная на шар одинаковая.
3. В 5968 поворотная площадка под розетку входит именно в комплект фаркопа. 13 пиновую розетку я вообще купил Вестфалию и на нее встала норм - ну это стандартные крепежи.
4. Прописывать данный фаркоп и проводку никак не пришлось, машина сама увидела прицеп, моргала индикатором, отключила парктроники сзади.
5. На мониторе при выборе разметки камеры - прицеп. Отмеченный точкой шар не доходит до реального шара сантиметров 15. Крюк правда 5968, а не 5531 - может тот и достает, хотя сомневаюсь.
6. Подрозетник работает за счет наличия на шайбе углублений по которым ходит стопор. То есть нужно потянуть розетку чтоб ее достать и утопить обратно чтоб убрать. Со временем думаю при частом использование она будет сама выпадать - то есть там нет такого что нажал и она выпала.
В дополнение отличие 5968 от 5531 - в первом пропадёт возможность буксировки авто за проушину. Во втором такая возможность останется. Но при условии что можно буксировать за фаркоп - лучше за него, так как нагрузка равномернее ляжет на оба лонжерона а не только на правый
Господа, у кого 13 пиновые розетки и с них используется питание, например, для жилого прицепа (не для фар). Если машину заглушить то питание не пропадает через несколько минут? Не могу проверить, не подключив розетку.
Может запоздало но тем не менее:
5. На мониторе при выборе разметки камеры - прицеп. Отмеченный точкой шар не доходит до реального шара сантиметров 15. Крюк правда 5968, а не 5531 - может тот и достает, хотя сомневаюсь.
Установил фаркоп, но в меню камеры нет пиктограммы "прицеп", направляйки габаритные и графика опасного сближения только. В мануале тоже иконка есть, а по факту - нет.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot